Солнеч энергияси билан ишловчи сув бомбалаштириш тизимлариСоҳа пул тўғрида, фақат нарҳи камайган солар панеллари сабабли солар сув бомбалари орқали энг кўп ишлатилади. Солар сув бомбаси тизими асосан солар сув бомбаси управленияси, солар панел ва солар сув бомбасидан иборат. Солар сув бомбаси операция учун керакли энергияни фотоволта модулларидан олиб келади. Дам, бомбани сувга ташлаш ва уни солар панелга боғланган кабел орқали ишлатинг. Солар панелга кун чўзиб кетганда, бомба ишлаб бошлайди.

Солнча пампа ускуналари кўпча янги имкониятларни очади. Чунки орнатувчилар уларни мавжуд энергия боғланиши йўқ бўлган жойларда ҳам ишлатадилар. Бундан ташқари, солнча пампа тизимини сотиб олганингиздан кейин энергия тўловлари йўқ.

Солар панелларингизни уч ёшда бир марта сув билан ёувишингизни тавсия қиламиз. Сув тўғриб ёқилган ва зарар келтирган вентилларни тузатинг ва ишлаб чиқариш ва бақимдашлик операцияларини ишлов бериш учун ишлов берувчи томонидан берилган тизим мануалига мувофиқ амалга оширишингизни тавсия қиламиз. Солар сув бомбаси тизимидан энг яхши фойдаланиш учун кўпроқ маслаҳатлар учун кўришингиз учун кейинроқ ўқинг.

Ikki turga quyilgan quyosh suv nasos tizimlari mavjud: sath suv nasoslari va suyuq suv nasoslari. Sathdagi nasoslar, sizda ko'proq, daryo yoki daryo kabi suv manbalari mavjud bo'lganda idealdir. Shlang nasosni suv manbasiga, saqlash tankiga, suv ob'ekti yoki suv oqimiga bog'lashadi, sizning talablaringizga qarab.

Бундан қуйидаги фойдаланувчилар кўпчиликда сув бомбалари учун субмарин солар насосларини афзал кўришади. Субмарин насослари камда 1000 фут баландлигида бўлган чидамли ёқув ёки дарёдан сув олиш манбасига мувофиқ бўлиши керак. Солар реле билан боғланганда, солар насос сувни сув омборига ёки босиқ танга сув юборади.

Насос фойдаланиш ҳолатига (аёллар, фермерлик, коммерция) бўлган сув ўтиш тизимига қарашлик келади. Ишловчи жадвал сизга кунига қанча куб метр сув оласизлигини, унга уй суви, боғ ва махсулотларни савдо қилиш учун кўпайтиришини кўрсатади.

Насос суктсияланиш баландлиги сувнинг атмосфера томонидаги босими (масалан, 9.8 метр) томонидан чекланади ва амалиy ravishda 6 ёки 7 метргa cheklanadi. Shuning uchun, yerning ostidagi nasosning balandligi doim asosiy nasosning balandligidan pastroq bo'ladi. Suvni sutsiya qilish uchun, bu nasoslar oldidagi suv avval to'ldirilishi kerak.

Бoshqa tomondan, solyar suv sovuvchilari (yoki suv sovuvchilari) suv ichida joylashgan va ularning motorlari yoki sovuvchi bilan integratsiyalangan (integral sovuvchi) yoki yuzasidan joylashgan. Sovuvchi kuchini uzatadigan valak orqali motor bilan bog'langan. Chiqish liniyasi odatda sovuvchini kuzatadi va liniya uzunligi motor kuchiga bog'liq o'zgarishi mumkin.

Турларга қўшимча, агар сиз юл бомбаси сотиб олишни хоҳласангиз, кўрсатилган критерияларга риоя қилиш керак.

Электр энергияси: Насоснинг чиқиши ваттда ўлчанади. Ушбу ваттлар сони эса манба майдонидаги су сонига ҳам мослик бўлиши керак. Бу сабабли кўпчилик ишловчилар уларнинг узунлигини унинг пақетида кўрсатади. Солар панелларнинг ўлчами ҳам учун мослаштирилган.

Тақсимот дарорати: Талаб этиладиган тақсимот дарорати ҳам фойдаланиш ҳолатига қараб ўзгариш мумкин. Сув сифатини яхшироқ қилиш учун юқорилик дарорати сув ҳажми билан мувофиқ бўлиши керак.

Бош: Бош фонтан баландлигининг муҳим кўрсаткичи бўлиб, умуман максимал баландлик бу ерда ҳам ёзилган. Бу деган, ки ҳаммаси хуш шароитлар бўлишида белгиланган маълум миқдорга ерилади. Агар қора кўзлар кам тўғри кўрсатса, гўзал пампанинг сув манбаи мос келади. Бу ерда юқори ишчиликка ишонадиганлар катта пампалар ёки кўпроқ юллардан фойдаланишлари керак.

Кабель узунлиги сўлар модулининг nasosdan qancha uzoqligini ko'rsatadi. Uzun kablilar bu erda afzaldir, chunki modullar quyosh miqdoriga mos ravishda joylashtirilishi mumkin. Kabellarning uzunligi, sўlар модули учун мавжуд бўлган имкониятларни чекламасликдан кам. Uzoq masofadagi sўlар сув бомбалари тizimlari loyihalari uchun, AC chiqish liniya reaktorlariga ehtiyoj bo'lishi mumkin. Ushbu reaktorlarni suv bompasidan sўlар сув бомбаси inverteriga masofa 50m dan ortiq bo'lganda va 100m dan ortiq bo'lganda kerak bo'lgan paytda ishlatish tavsiya etiladi.

Ko'p AC quyoshli suv nasoslarining ko'rsatilgan hajmini erishish uchun qancha pikovatt talab qilinishi kerakligi haqida texnik hujjatlarni ko'rsatadilar. Quyosh panelining vatt-pik ma'lumotlari quyosh panelining normal sharoitlarda qancha elektr energiyasi yaratishi mumkinligini ko'rsatadi.

PV o'rnatilish uchun kerakli o'lchamlarni eng yaxshi aniqlash uchun, ishlab chiqaruvchi tavsiya qiluvchi qog'ozni o'qishni tavsiya qilamiz. So'ngra, turli xil quyoshli suv nasos boshqaruvchilari VOC va VMP uchun turli talablarga ega va ularni quyoshli suv nasos inverter ishlab chiqaruvchisi va ta'minotchisi bilan tasdiqlash kerak.

Солнеч панелларни сақлаш мақул кўринадиган кадар кўп турли эмас. Солнеч панелларни яшамлик сув ва сабун билан етарли кўрсатиш керак. Бунга қарамай, кунора кўп бўлса, солнеч панеллар қўшимча бақимдан ташқари 25 йилга қадар қолади.

Кран очилганда сув чиқадиликни куришингиз. Агар насосдан сув олмаса, насосингиз кўп юқорида тегишли бўлиши мумкин. Сув сўрсатганда, насос сувни кенгайтириш учун уланиш вақтида сув даромадини камайтириши мумкин. Бошқа томондан, суҳбат мавсимида кам сув даромади сабаб бўлиши мумкин. Насосни сув манбасида ёки устида янги жойга орнатишни куришингиз.

Kundalik foydalanish bilan zaxarlanish va yiriklashish sodir bo'ladi. Agar qirilgan tizim bo'lsa, qo'llab-quvvatlovchi ochiq qalqonni ochiq qilishi mumkin. Biroq, suv tizimlari odatda binoning ichida yoki nasos va binoning o'rtasida tushishadi. Namli bog'lar suv tizimi suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv tarmoqining suv t

Uyda suvni o'chirib ko'rish orqali suv bosimi o'lchab bo'lishi mumkin. Agar bosim sabit qolsa, unda tekislik va liniyalar muhtoj emas. Bosimda pastlik paydo bo'lsa, liniyaning uydagiga olib keladigan yo'qolgan tekislik yoki suv oqimida suv oqimi bo'lishi mumkin.

Bazan suv nasosini boshlashi va so'ng bir necha soniya ichida yopilishi mumkin. Bu holatda bosim tez-tez oshishi mumkin. Bu, bosim tankida yetarli havo bo'lmaganligini anglatadi. Bu paytda, professionalni chaqiring.

Даромадни ошириш учун, насос су ўқимини ошириш керак, ушбу суғора дарёси тўғрида ёки фақат дарёнинг тўғрида тўғрида бўлиши мумкин.

Пастдаги насос позицияси бурч ишлаш эффективлигини таъсир этади, натижада энергия фойдаланиш кўпайиши мумкин. Кўп учраштирилган насослар кўпчилик куйлари орқали ўралади. Ушбу жойлашув билан, ушбу жойлашувда, кун тўғри кўринмаса, сувнинг тизим орқали ўтказишини бошқариш учун куч етарли эмас, чунки учида чиқишни бошқариш учун етарли куч йўқ.

Насос ва фойдаланиш нуқтаси орасидаги масофа ҳам катта бўлганда, ушбу масала кайқилади - кўпроқ насос кучи талаб қилади. Филтрни муддатли тозалаш кўпроқни ҳам таъсир қилади - тозалаш тўқималари томонидан ўқибатланади, улар кўпроқнинг сўнгги қисмида жамланади. Насос кесими бесҳаракатда энг ёмон жой бўлиб туради. Уни сўнгги қисмига сувнинг тўпасини қўйиш керак.

Помпа-панел тестини амалда турурганда панел ёритадиган кучни кўришингиз мумкин. Ушбу тестда батареянинг ишлаб чиқаётганини текшириш учун унинг ёритадиган кучини текшириш мумкин.

Batareya blokidan pompa va panelni butunlay olib tashlang

Batareyani o'tkazib, nasosning tizimini panelga to'g'ri ulanish orqali quvvat manbasiga ulanish.

Bu usul bilan nasos tomonidan kuch paneladan to'g'ridan olingan.

Насос кўзнинг орқасига чиқиб келади, лекин синганда насосни сувга ёқинлигини текширишингиз керак, тест муваффақиятли бўлиши учун насосни сувга ёқинлигини таъминлашингиз керак. Агар сиз кўпроқлик масалаларни тажриба қилсангиз, уларни кўпроқга ўртадан ўринлаштирадиган насосни ўртасига ўринлаштириш офт ёрдами бўлади.

Агар сиз флоат коммутаторидан фойдалансангиз, сизнинг вазифангиз осонлашади. Сув дарёси насосни қайта ишга тушириш ва қўйилганда қайта ишга туширишни аниқлайди. Насос танга кўпроқ бўлганда ишга туширилади ва тўлиқ бўлганда ишга туширилади. Тозалаш флоати фаол бўлганда, насос тўлиқ капаситетида ишга туширилади ва танг тўлиқ бўлганда тоʻxtайди.

Bazı LCB'ler doğrudan pompayla bağlanmak yerine, yüzer anahtarın girişine bağlanabilir. Bununla birlikte, bazı LCB'ler yüzer anahtarlarla kullanıldığında farklı davranabilir, bu nedenle beklenen sonuçları belirlemek için LCB kılavuzunu kontrol edin.

Уйда пипаларда сувнинг ўтказилиши насоснинг сув босимига боғлиқ. Оддий уйда, сизга 20 PSI (фунт квадрат дюймда) деб тўлаш керак бўлади. Сув босимини кўнгилдан олиш учун бир неча усул бор. Асосий усул сифатида, уйнинг юқорида сувни сақлаш орқали тежамиз. Сизга қулайлик беради 0.433 PSI сув босими фут бо'йида бир фут. Масалан, уйнинг 100 футлик сув тангаси бўлса, сувнинг майдон босими 43.3 PSI (100 фут x 0.433) бўлади.

Агар юқори сув тангаси ишлатила олмаса, кичик бустер насос (асосан солар DC сув насос тизимларида ишлатилади) трубани босқариш учун ишлатила олади, юқори тангадан олмаслиги мумкин. Батареяга боғланган насос кун ва кеча вақтларида ҳар қачон босқариш учун ишлатила олади. Бустер насоснинг PSI капацитети ва босқариш учун талаб этиладиган ампераж маълумотларда кўрсатилади.

Сиз система ҳақида билганларингиз асосида сизнинг солар панелларингиз учун энг яхши жойни топишингиз керак. Панелни қадрланган майдонда ўрнатинг, унинг тўғри кўриниши бўлмаслиги керак. Асосийда, кўпчилик жойлари тўғри бўлган. Жорий ой майдалиги учун кўп суғориш учун керак бўлса, солар трекинг PV модулини ўрнатиш маъқул. Кунни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўзларни кўз

Сизнинг қуёш сув бомбасини қўлган пулларингизни инвестиция қилинганидан кейин бўшатишни таъминлаш учун қадамларни ташлаб келишингиз керак. Аввал, бомба сув тангасидаги сув дарёзасини аниқлаш учун бомбанинг ушлаб турганлигини текширинг. Шу хусусият мавжудми деб сўрайсиз. Тўғри қўйилган тизим ҳам муҳимдир. Бир неча ишловчиларнинг кафолатлари ҳатто тўғриланганларни талаб қилади. Агар баҳрингиз тўғридан-тўғри молния зўрланиши билан учган бўлса, тизимингиз тўғри қўйилган бўлса, бомбангиз тўлиқ ҳимояланади.

ґўзбек тилида таржима қилинган маълумотлар: Солар насос управляющися танлаб кетганда, эълон қилиш керак:

Энергия таъминоти учун фойдаланиладиган куч, фотоэлектрик ўрнатиш кучига тенг бўлиши керак. Инвертор кучи (STC) минимал ҳажмни белгиловчи янгилаш. Баландликларда жойлашган тизимлар катта инверторларни талаб қилиши мумкин; бу кучни кесишни ўчириши мумкин. Катта инверторлар сўнгги сўтлик, кунлик ва булутли кунларда кўпроқ чиқиш беради. Кўпроқ кўпайиш кўринишида инверторни мослаштириш орқали кенгайтириш мумкин.

Солар нарса шофёрининг кирим диапазони: Солар панелдан келган мухит вақтинчалик кўринишларни қўллаб-қувватлайди. Температура коеффициенти ва маҳаллий иклим маълумотлари кенгайтириш ва камайтириш вақтинчаликларини аниқлайди. Максимал ва минимал волтажларни аниқлаш учун солар нарса шофёри керак бўлган волтажни ортадан ошиши мумкин. Макссуслардан ортада ишловчи солар нарса шофёри ўтказиш мумкин эмас.

Ушбу 15 советлар солар сув насос тизимини яхши фойдаланиш учун тавсия этилади, агар сиз солар сув насоси сотиб олишни истасангиз, Ўзбекистонга хуш келибсиз Aloqa qiling. -> .